打樁機(jī)的高溫一般分為變速器（分動(dòng)器）的高溫；液壓油的高溫；發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的高溫（俗稱水溫高）打樁機(jī)的內(nèi)齒輪箱是造成高溫的主要原因之一，因?yàn)檩S承和齒輪需要與打樁機(jī)車身一起運(yùn)行時(shí)，要高強(qiáng)度打磨。在這種情況下，如果匹配齒輪的尺寸或形狀不一致，或不合格產(chǎn)品或使用的潤滑油不夠，打樁機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部水溫過高：由于習(xí)慣性原因，操作人員點(diǎn)火操作不正確，啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足，冷卻系統(tǒng)故障等會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部水溫升高打樁機(jī)。在打樁機(jī)共軌電噴柴油機(jī)之前，由于液壓油散熱器安裝在水箱冷卻空氣的上游，液壓油過熱也會(huì)導(dǎo)致水溫過高。機(jī)油散熱器故障也是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部油溫迅速升高的主要因素之一，這將導(dǎo)致打樁機(jī)潤滑性能急劇下降，從而迫使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件的運(yùn)行阻力成倍增加，損耗會(huì)更大，耗電速度也會(huì)更大；此外，由于機(jī)油散熱器溫度高，發(fā)動(dòng)機(jī)本身的冷卻效果幾乎喪失，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸變形、曲軸間隙過小也會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)功率消耗而引起高溫。

對(duì)于打樁機(jī)來說，液壓控制非常重要，這也是我們經(jīng)常忘記維護(hù)的重要地方。如果液壓系統(tǒng)中存在檢測(cè)故障，打樁機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)中出現(xiàn)高溫故障非常常見。液壓油溫度過高：主要原因是發(fā)熱過快，散熱過慢。如果液壓泵和油箱內(nèi)的密封不正確、不嚴(yán)密，液壓油很可能因?yàn)V芯堵塞、液壓系統(tǒng)管路堵塞而產(chǎn)生大量熱量，導(dǎo)致液壓泵內(nèi)部泄漏。由于各種原因，打樁機(jī)液壓油的溫度會(huì)急劇升高，很難找出造成這種情況的原因。我們只能從源頭上查。首先檢查液壓油散熱器部分是否有故障，如堵塞等，然后檢查外部零件是否因長期積灰過多而無法更換。如果經(jīng)過以上檢查沒有發(fā)現(xiàn)問題，那就是液壓油沒有進(jìn)入液壓散熱器的原因，因?yàn)橐簤河蜕崞魇且簤河偷谋亟?jīng)之地，如果問題不在散熱器上，那么就在源頭上。